Nedávné FreightWaves State of Freight webinář poskytl opatrně optimistický výhled na rok 2024, což naznačuje, že trh nákladní dopravy by mohl koncem tohoto roku zaznamenat určité zlepšení. Hostila Craig Fuller, CEO a zakladatel FreightWaves a Zach Strickland, ředitel Freight Market Intelligence, webinář zdůraznil několik klíčových bodů, které by mohly utvářet budoucnost tohoto odvětví. Zde je pět nejlepších poznatků z webináře.
1. Rok 2024 by mohl být pro odvětví nákladní dopravy typičtějším rokem
Jeden z primárních dotazů, které Fuller a Strickland dostávají, se týká toho, kdy se trh posune. I když nepředpokládají žádné okamžité podstatné zvýšení, Index odmítnutí odchozích nabídek společnosti FreightWaves (OTRI.USA) slouží jako cenný ukazatel tržních podmínek. Index, který měří ochotu dopravců přijímat nasmlouvané zásilky, se v současné době pohybuje kolem 3.8 %, což je o něco více než v loňském roce, ale výrazně méně než v roce 2022 – rekordním roce.
Strickland zdůraznil: „Tento index naznačuje menší mezeru ve srovnání s minulým rokem. Obvykle se trh zvedne kolem května. Očekáváme, že tento rok bude normálnější, s býčím výhledem na druhou polovinu.“
2. Jarní sezónnost podpoří poptávku na trhu
Přechod ze zimy do jara tradičně signalizuje nárůst objemu přepravy. Strickland poznamenal: „Březen obvykle znamená začátek zvýšené aktivity v nákladní dopravě, poháněné pohybem stavebních materiálů, domácích a zahradnických potřeb a letního oblečení.“
Fuller zopakoval tento sentiment a poukázal na to, že velkoprodejcům se během této sezóny daří díky zvýšené poptávce po produktech pro zahradnictví a práce na zahradě. Je však třeba poznamenat, že problémem zůstává nadbytečná kapacita, a přestože odvětví specializované nákladní dopravy zaznamenávají příliv, celkový trh je stále převislý.
3. Federální výdaje na infrastrukturu udržují ekonomiku
Oproti dřívějším předpovědím vzrostl americký HDP o více než 5 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Fuller připisoval tuto neočekávanou odolnost značným vládním výdajům na infrastrukturní programy, jako je zákon o snižování inflace a zákon o čipech a vědě. "Tyto iniciativy vložily do ekonomiky značné množství vládních dolarů a vyrovnaly měkkost v odvětví nákladní dopravy," vysvětlil Fuller.
4. Možný dopad zvýšených cel na čínské zboží
Bývalý americký prezident Donald Trump navrhl v případě znovuzvolení uvalit dodatečná 60% cla na veškeré čínské zboží. To vyvolává otázky, jak budou odesílatelé reagovat. Fuller uvažoval: "Budou odesílatelé předběžně přepravovat své zásilky, aby se vyhnuli těmto tarifům, nebo budou čekat na výsledek voleb?"
Strickland naznačil, že čínské společnosti již možná obcházejí tato cla směrováním zboží přes Mexiko. "Naše údaje ukazují 40% nárůst dovozu z Číny do Mexika ve srovnání s minulým rokem," řekl a zdůraznil rostoucí roli Mexika jako zadních vrátek pro čínský dovoz do USA.
5. Texas se stává hlavním uzlem nákladní dopravy
Během posledních dvou desetiletí se Texas transformoval z backhaul trhu na klíčového hráče v nákladní dopravě. Fuller vzpomínal: „Texas býval územím, odkud kamiony odjížděly jen zřídka. Dnes je to hlavní nákladní uzel díky vzestupu distribučních center a opětovnému objevení se Mexika jako významného obchodního partnera.“
V roce 2023 se Mexiko stalo hlavním obchodním partnerem USA, když překonalo Kanadu a Čínu s obchodními 798 miliardami dolarů. Tento posun výrazně prospěl Laredo, Texas, a Port Houston, což z Texasu dělá kritický uzel v americké nákladní síti.
I když problémy přetrvávají, odvětví nákladní dopravy vykazuje známky pohybu správným směrem. Přispívajícími faktory jsou jarní sezónnost, federální výdaje na infrastrukturu a vyvíjející se dynamika obchodu. Když se podíváme na druhou polovinu roku 2024, existují důvody k opatrnému optimismu ohledně oživení trhu nákladní dopravy.
Pro profesionální, nákladově efektivní a vysoce kvalitní spediční služby, zvažte partnerství s Dantful International Logistics. Nabízíme komplexní řešení přizpůsobená vašim globálním obchodním potřebám.
Mezinárodní logistické služby Dantful:
- Vzrušující námořní přeprava
- Letecká nákladní doprava z Číny
- Zasílatelství Amazon FBA
- SKLADOVÉ služby
- Řešení pro celní odbavení na jednom místě
- Služby pojištění nákladu v Číně
- Přepravní služby DDP od Dantful Logistics
- Přepravní služby mimo rozsah nákladní dopravy
Reference
Young Chiu je ostřílený odborník na logistiku s více než 15letými zkušenostmi v mezinárodním spedičním a dodavatelském řetězci. Jako generální ředitel společnosti Dantful International Logistics, Young se věnuje poskytování cenných postřehů a praktických rad firmám, které se orientují ve složitosti globální přepravy.
